龙腾网络-讲述营销的故事 龙腾网络-讲述营销的故事 1W+流量主名号主资源,一键联系 严选业务商,为商家赋能 营销增长人的专属网址导航 很可惜 T 。T 您现在还不是作者身份,不能自主发稿哦~ 如有投稿需求,请把正文发送到邮箱tougao@appcpx.com,一经录用会有专人和您联系 咨询如何成为春羽作者请联系:龙腾网络小羽毛(ngbjxym) 近段时间,B站做了一系列动作,急迫想要「商业化」的心昭然若知: B站 CEO 陈睿曾在 2021 年 Q4 财报后的电话会中立下“2024年盈亏平衡”的目标。 不过,急的不只有B站,很多机构也开始急于商业化,不少选择在 2022 年开始达到盈亏平衡点,据公开内容显示: 为什么互联网商家当下都急于走商业化道路?背后到底有何考量?想要理解这件事,我们不妨回头看看互联网上下半场的演变。 中国互联网从上半场到下半场「潮水退去」的一个要紧标志:就是不再「疯狂烧钱」。 在“烧钱”这件事上达到「巅峰造极」的事件,莫过于 2014 - 2016 年滴滴、快的、 Uber 中国的“补贴血战”。 2013 - 2014 年正值微信和支付宝抢夺支付板块,双方都想借出板块务,让更多流量接入各自的支付入口,于是腾讯为滴滴供血、支付宝为快的供血。 2014 年 1 月,滴滴收到腾讯 1 亿美元融资后,进入疯狂补贴状态,随后在阿里的配套下,滴滴和快的的补贴大战一直打到 5 月,双方烧掉近 20 亿美元,“战况”惨烈。 同样是 2014 年进入中国的 Uber,为出行板块又添一把火。小E(化名)正是这次“血战”的亲历者,曾在 Uber 负责「访客营销」,据她回忆,这场补贴大战中,他们要做的,就是“疯狂烧钱”去把「活跃访客」和「访客增长」这些数据变得足够漂亮。 据相关人士透露,当时 Uber 为了获取 1 个新访客可以烧掉几百美金,维护一个稳定访客也要花费 20 - 30 美金。 而这场“补贴”大战,最后也以滴滴收购快的、Uber 作为结束。 移动互联网最后一波大规模烧钱操作,要数 2018 - 2019 年昙花一现、烧掉几百个亿的共享单车。
我也说两句